碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究，始于80年代美、日等发达..，在90年代初..开始重点发展碳纤维投产及应用，在建筑加固方面，碳纤维应用也越来越广泛。

加固补强的主要方法，该桥梁加固设计方案需要经过业主、设计单位、监理单位以及施工单位进行商议确定之后才能实施，对于已经存在严重病害的30 mT 梁来实施加固处理，总计13 榀，根据工程的具体情况，选择使用灌浆法与碳纤维加固的方式，对整个部分进行加固处理，具体的流程如下所示。

（1） 裂缝封闭处理

裂缝宽度不足 0.10mm的未贯穿裂缝，使用环氧树脂砂浆材料进行填充。主要施工方法: 在裂缝位置上使用工具将其开成“V”形槽，顶部尺寸为15 ～ 20 mm，深度为 20 mm 左右

环氧树脂砂浆封闭示意图

湿度超过6% 的裂缝位置应该使用碘钨灯，或者热吹风的方式进行干燥处理，然后再使用钢丝刷将该位置的杂质清理干净，..内部的清洁性达标，将槽两侧15 ～ 25 mm 裂缝内的杂质清除干净，并且使其保持干燥。

封缝开始前需要在“V”形槽面上涂刷厚度为1 ～ 2 mm 的环氧树脂溶液，..表面的均匀性，不能存在有皱纹和气泡的现象。

选择采用环氧树脂溶液对裂缝所在位置进行封闭处理，砂浆材料的配比材料以及配合比例要按照下表 来进行，拌和顺序要与设计方案保持一致。

（2） 压力灌浆法

对于裂缝宽度超过 0． 10 mm 或者是形成了贯穿裂缝的情况，需要应用压力灌浆方法，对裂缝位置进行填筑施工。

1、工艺流程:

开槽→湿缝干燥处理→埋设灌浆嘴→清理杂质清扫灰尘→裂缝清洗→刷底料→固化→水泥砂浆封闭→检查密封性→配比溶液→ 灌浆→封口结束→检查。

2、主要施工要点:

开槽施工的方法要与上述的工艺过程相同，同时还要..整个结构部分的清洁性和干燥性达标。  

灌浆嘴的埋设需要在合理的位置上，并且按照施工要求来埋设灌浆嘴。

对于裂缝位置的施工处理，在周边的位置上涂抹一层1 mm 左右厚度的环氧胶泥材料，将灌浆嘴骑缝粘贴到制定的位置上。

运用钢丝刷将表层的杂质清理干净，并且还要..该位置的干燥性达标。

封缝时需要在开槽表面上涂抹一层厚度为1 ～ 2 mm 环氧树脂浆液材料，涂抹均匀，且不能存在有任何的气泡和皱纹的现象。

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